ジムニーノマド5ドアが遂に発表となりました。かなり良さそうですね。売れそうです。
スズキから2025年1月30日、新型「ジムニー ノマド」が遂に出ましたね。
このモデルはジムニーシリーズ初の5ドア仕様で、従来の3ドアモデルよりも実用性が向上しています。
かなり正常進化を遂げていて良いと思いました。
目次
特徴と価格
ボディサイズ拡大:ホイールベースが延長され、後席の快適性が向上。
-全長-
ジムニーノマド:3,890mm
ジムニーシエラ:3,550mm
-全幅-
ジムニーノマド:1,645mm
ジムニーシエラ:1,645mm
-全高-
ジムニーノマド:1,725mm
ジムニーシエラ:1,730mm
-ホイールベース-
ジムニーノマド:2,590mm
ジムニーシエラ:2,250mm
エンジン:1.5L 直列4気筒エンジンを搭載。
トランスミッション:5速MT(265万1000円)と4速AT(275万円)の2種類を用意。
発売日:2025年4月3日予定。
価格:MTが265万1000円、ATが275万円(いずれも税込)
かなりイイ価格じゃないでしょうか
アプローチアングル、デパーチャーアングルも現行ジムニーと同等とのことで、タフに走れるのは変わらずですね。
日本仕様ならではの装備
新型ジムニー ノマドは、日本専用の特別装備を備えており、オフロード性能と快適性のバランスを追求。広いラゲッジスペースや乗降性の向上もポイントです。
ジムニーファン待望の5ドアモデルが、アウトドア志向のユーザーに新たな選択肢を提供します。
本日から予約開始だそうです。
ライバルとの比較
1. ダイハツ・タフト vs ジムニー
共通点
軽自動車規格のコンパクトSUV
悪路走破性を重視したデザイン
違い
タフトはFFベースのクロスオーバーSUVで、街乗り向け。オフロード性能は控えめ
ジムニーはラダーフレーム構造と4WDシステムを搭載し、本格オフロード仕様
結論
街乗りと燃費を重視するならタフト、本格的なオフロード走行を楽しむならジムニー
https://www.goo-net.com/magazine/contents/check-point/223170/
2. ダイハツ・ロッキー vs ジムニーノマド(5ドア)
共通点
5ドア仕様でファミリー向け
SUVらしいデザイン
違い
ロッキーはFF/AWDの選択が可能で、燃費や積載量が優秀
ジムニーノマドは悪路走破性に特化した4WD専用車
結論
街乗り重視ならロッキー、アウトドア性能ならジムニーノマド
https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/compare/250002/
3. 三菱・パジェロミニ vs ジムニー
共通点
軽自動車規格で、オフロード志向のSUV
四輪駆動の高い走破性
違い
パジェロミニは過去のモデルであり、現行車はなし
ジムニーは現行モデルとして販売され、本格的なオフロード走行が可能
結論
中古市場ではパジェロミニも人気だが、現行車ならジムニーが圧倒的におすすめ
https://motor-fan.jp/mf/article/218692/
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